Выбор авто.

Извиняюсь,лажа с первым сообщением вышла).Вобщем проблема следующая.Собираюсь покупать первое авто.Бюджет 350-380 т.р.На что пал выбор:хендай гетц 5 д. с двигателем 1.1,шкода фабия 1.2 классик,из отечественного калина,но рассматриваю в последнюю очередь,шеви авео бэйс.Акцент в предпоследнюю очередь рассматриваю.Вопросы следующие.Это приемственность двигателей у гетца и шкоды,качество исполнения автомобилей в целом,также комплектации,какие лучше укомплектованы,какие хуже.В основном авто будет эксплуатироваться в городских условиях,возможны поездки в близлежащие города.Собственно возникает вопрос о поведении авто на трассе.Возможна покупка б/у,год-два.Может что нибудь вы посоветуете.Прошу вашей помощи!!

Из всего выбранного, нормальное авто только шкода. Но что касается опций, можешь не уложится в свой бюджет. Но всё конечно зависит от твоих хотелок.

Кто-то чуть раньше говорил про Логан.., он абсолютно прав с виду уё....но не прихотлив и надежен! Купи тогда Фокус бу, коль в бюджет на новый не укладываешься. Тоже надежный тарантас.
А вообще, не рассматривал вариант с правым рулем? За такие бабки можно такой самолет взять!!! У меня, например Тойота Виш, 7-местный минивен. Доволен этим авто абсолютно! Но вынужден буду продавать к концу лета. Если такой не нужен, а нужен типа гетца, то можно приобрести отличный авто и + сэкономить бабло! Не забывай, что все праворульки с полным электропакетом(как правило) и автоматом. Раньше я был категарически против Пруля.., с пеной у рта доказывал, что никогда в жизни не сяду за это Г....а вот жизнь заставила.. И я хочу сказать, что я ей благодарен за это. Нельзя быть категоричным! М.б. стоит попробовать, а потом говорить!? Первый мой аппарат был Тойота Калдина. Взял понять смогу ли я ездить на пруле или нет. Теперь как видишь. Могу долго об этом писать, но не буду. Если понадобиться помощь в совете, пиши на почту.

Человек нормальную машину хочет купить (пусть и не дорогую), а ты ему "креветку" суешь. Да ну нвх..

Ну, так посоветуй "нормальную" машину, раз такой знаток-критик выискался.

Шкода однозначно гавно,не бери и не думай даже про неё!!!!

Акцент - шустрый мотор, Фабиа - самый качественный из этих авто.Определись,что для тебя главнее в автомобиле.

Важнее комплектация и внешний вид авто.Собственно машина для не спешного перемещения из пункта а в пункт б.Посмотрев прайсы дилеров,выгоднее всего акцент в комплектации мт2.НО!!!Я живу в таганроге,не раз бывал на тагазе,да и много знакомых,которые там работают.Думаю,что в России везде так машины собирают).Ну да ладно,ездят и ездят.Еще один для меня не маловажный фактор,это популярность авто.Просто акцентов в таганроге,как фокусов в москве.Очень глаза мазолят.

Не ошибешься, если возьмешь Шкоду. Я ее тест-драйвил и остался доволен. Правда в итоге взял Тойоту, но это другая история. Салон вместителен, удобен, движок даже 1,2 очень шустер, да и качество сборки отличное, как-никак фольксваген! Дизайн по современным меркам тоже отличен, так что ездить будет не стыдно. А вот насчет Акцента ничего хорошего не скажу. Два знакомых взяли (у одного полная комплектация+автомат) и оба не в восторге,уже собираются менять свои машинки.

А Вы сами Акцент эксплуатировали?
Акцент надо брать только с МКПП, автомат у него отстойный(поэтому знакомые и хотят продавать). Акценту многое можно простить(устаревший дизайн и спартанский салон), за его двигатель. По моему у фабии внешний вид не лучше. Из всего перечисленного для Артема конечно фабия. Из не перечисленного, я бы обратил внимание еше на логан 1.4. Поддержанные никому не советую, если Вы не специалист по конкретной марке авто.

Сам себе Тойоту взял,а парню гавёную Шкоду советуешь!!

Шкоду бери. Не разочарует. Просто, надёжно, комфортно. Самый современный из всех перечисленных тобой авто.

год ездел на рено логан (работал в такси)проехал 150.000км 90.000-заменил ГРМ,130.000-подшипник ступитцы,рулевые наконечники,1шаровую.на этом все.ездел жестко машину не жалел.рекомендую логан с виду уебище но нодежный.не зря их в такси берут

Так на всякий случай просто математика 150 000/365=410,95 км каждый день, подчеркиваю каждый день, без выходных и проходных. Ну если конечно на этой машине ездит не один водитель, а несколько, можно поверить или ты Терминатор, тогда оно конечно....

Сам катал тачку.За год 120000 реально но тяжело

Так на всякий случай просто математика 150 000/365=410,95 км каждый день, подчеркиваю каждый день, без выходных и проходных. Ну если конечно на этой машине ездит не один водитель, а несколько, можно поверить или ты Терминатор, тогда оно конечно....

Вполне реально. Он может и не каждый день ездил по 410км. Согласись иногда можно за день и впитер туда и назад съездить...
А может он не точные цифры сказал? Может он ездил год и 2 месяца+наездил не 1ё50к а 135,786?
Тут никто целые числа не выкладывает так что не умничай. Кроме того вполне реально что у него есть сменщик.

Точно, такси такое, каждый третий день Москва - Питер гоняет. Есть же богатые люди, которые предпочитают ездить на дальняк и на такси- не фантазируй. А вот цифры скорее всего не точные, это ты правильно написал, только вопрос насколько?

Точно, такси такое, каждый третий день Москва - Питер гоняет. Есть же богатые люди, которые предпочитают ездить на дальняк и на такси- не фантазируй. А вот цифры скорее всего не точные, это ты правильно написал, только вопрос насколько?

Я не говрю что постоянно,но иногда некоторые предпочитают поездить кроме того он может рабочую машину в своих целях использовать. Думаю не плохо так не точные цифры)

Вот пусть их в такси берут, пусть они там в такси все и остаются.

Таксишные тачки вообще не остывают, только водилы меняются!