ремонт рейки на хендай лантре 97г

Есть люди занимаються рейками,обычные и гидравлика.
Ну снимиите-зеркало рейки-коррозия ?Есть вплоть до расточки,под ремонтный размер манжет. Что потом ? И манжеты где будете брать ?
Обычную-еще можно чегото там,гидравлику ?Надо людей искать.

я думаю просто продавило манжеты и выдавило уплотнительные кольца резиновые застывшей жидкостью гидроусилителя вопрос в замене насколько это реально произвести самому и как это произвести с чего начать течёт с короткой стороны

Для начала нужно снять колесо и посмотреть можно ли туда "подлезть",если нет то снимать рейку.Там подрамник,возможно нужно его опустить,а на нём крепятся и движок и кпп.Если в руле стоит подушка,руль нужно жёстко зафиксировать.Запчасти сразу не покупай,сначала разберись из-за чего течь.

Года,года.Износ.

С чего начать? Как всегда - со снятия. Затем разборка, выбраковка...

Эдуард, ремонт возможен, попробую поискать тех.информацию по ремонту. И нужно посмотреть возможен ли заказ ремкомплекта, если возможен, то и ремонт возможен. Если нет ремкомплектов, то смысл ее разбирать? Я считаю глупо.

рем комплект есть пишут что полный стоит 1500рублей а вот что в него входит не пишут

В ремкомплект входят чехлы на тяги да хомуты. Сальников там нема. Переборка рейки - гемор еще тот. Есть время и сильное желание начинай. Но по-моему рациональней найти контору по их ремонту.

попробуй разобрать скорей всего сальник выдавило .воткни его на место и всё .если не порванный

я тоже так думаю но рем комплект все таки закажу на всякий случай пусть лучше будет чем понадобится а под рукой не окажется какого нибудь резинового колечка так что буду перебирать сам даже если сломаю закажу рейку

так я и хочу узнать порядок разборки чтобы ничего не сломать я на камазе работал с маленькими машинами у меня плохо получается все ломается

Сальники нужно менять на снятой рейке.

в том то и дело что в городе ни один сервис перебирать не берётся а самому сделать конечно можно если ничего не сломаешь просто был бы мануал типа чтобы поменять это нужно открутить то-то и то-то что нибудь в это духе

На Пассате-3 перебирал. Ходит третий год. На рейке должен быть шильдик производителя ! Под него и заказывать рем.комплект. В него входят 4 сальника(2 на тяги и 2 на золотник) + уплотнительные кольца. Сложного ничего нет,главное чистота и аккуратность. Инфу по рейке в инете найдешь.

Забыл сказать! В Вашем случае потребуется полная разборка.

Эдуард, нашел русскоязычный мануал на Элантру, снимать рейку действительно деобходимо, Алексей Шилов прав.
Там еще спец инструмент необходим. Без спец. инструмента сможешь поменять сальники, кроме внутреннего. Под внутренний он нужен. Мы его варили из железного прута сами.
Если нужно могу тебе скинуть мануал, последняя информация у официалов только 2000 года, думаю тебе подойдет. Думай решайся. Новая рейка через екзист обойдется тебе за 15-20 тыс.

спасибо за мануал буду благодарен,рейку буду снимать и перебирать сам ,глаза бояться а руки делают