ока

Износ цилиндропоршневой группы

Теоретически в клапанной крышке, там откуда патрубок вентиляции выходит, должен быть маслоуловитель. Или маслоотражатель, как правильно...

Нет там такого

Как нет?Переверните крышку клапанов.Пластиночка ключем на 10 откручивается,под ней решеточки на палочке )))Это маслоуловиталь!

Вот это и имел в виду. Нагар с сетки-решётки убрать и на место вставить.

Ещё раз-НЕТУ НИКАКИХ СЕТОЧЕК НА ПАЛОЧКАХ

Ну нет и нет, и вовсе незачем так громко кричать...

На 08 есть.точно,а у себя не видел.Мотор отремонтирован.масла ни где нет поэтому не загоняюсь. Об этом и Сухой ниже пишет.

Ууу, как всё запущено... А не приходило в голову туда чего засунуть? Ну так, из любопытства?

засунуть можно.На форумах много идей.Но в реале нет там ничего.

Есть типа маслоотражателя,и под ним клапан.
Но если поршневая впорядке на 100%,то и без клапана не летит.

Движку все.ремонт

На оке в клапанной крышке есть клапан.Там язычек отрывается,и масло летит в воздухан.
У Оки два цилиндра,ходят синхронно в одном направлениии..Для этого клапан и стоит.В букваре про него ничего не написано.
Позже фото скину.

Скинь пожалуйста.хоть посмотрю как выглядит.

На Оке нельзя сапун на улицу выводить.Она работает как насос,всю пыль внутрь засасывает.

Напрямую нельзя.согласен.Был на кроссе и обратил внимание на этот момент на багги(дабы всё на виду).Всё проще простого-конец шланга сапуна опущен в литровую канистру с дырками проделаными гвоздём. а внутри по видимому "ВОЛОСНЯ"типа лески

))) Прочитал бы ты хоть раз весь техрегламент допуска к соревнованиям, еще и не такие чудеса бы узнал! ))

Видел на одном форуме,сделан маслоотделитель из бутылочки типа Иммунеле,актимель.

Но потом же с этой баночки нужно постоянно масло сливать ,это не выход !