Температура двигателя

Нормальной считается температура около 90...
Термостат может стоять на 82 градуса... Есть на 87...
А печка при такой температуре (80) должна греть нормально.

т.е. надо поменять термостат на более высокую температуру? Как определить на какую температуру он расчитан?
Есть ли какие-то способы искуственно поднять температуру? А то когда на улице за -30 как-то прохладно в салоне... :(( (проще сказать дубак)

на термостате выбита температура его открытия....

Не надо ее искусственно поднимать. Поднимите естественно-приведите печку в порядок...

где в каком месте выбито?
Печка чистая, заслонка закрывается полностью.
Холодно в салоне именно когда за бортом слишком низкая температура.
В той же 9-ке было намного теплее там температура движка была повыше.
Какие еще варианты есть?

На самом термостате выбита (попросите в магазине показать-вам покажут). А радиатор печки изнутри может быть грязным.

где в каком месте выбито?Печка чистая, заслонка закрывается полностью.Холодно в салоне именно когда за бортом слишком низкая температура.В той же 9-ке было намного теплее там температура движка была повыше.Какие еще варианты есть?

Дело не в температуре двигателя это однозначно.

Это нормальная температура двигателя 2112 1.5 16 клапанника. Ни в коем случае нельзя её повышать. То есть при этом печка не греет? или температура не поднимается. кстати совет касаемый любого автомобиля тепло сохранить. В продаже есть прокладки под обивки дверей нарезаны по размерам. Не помню как называется материал бежево-желтого цвета. Ставил их чтоб обивки не скрипели. НО после их установки в салоне стало ощутимо теплее. Далее. Уровень в расширительном бачке должен быть не ниже чем 2/3 лучше половина, пробка расширительного бачка исправна и затянута до упора. И САМАЯ РАСПРОСТРАНЕННАЯ ПРИЧИНА ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Вижу в резинках вы разбираетесь. А откуда остальные сведнья?
Кстати, что больше 2/3 или половина?

Больше 2/3. Тьфу блин, невнимательность. ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР, который расположен под ЖАБО. После пробега 15000, особенно летом он забивается наглухо, и пылью и листвой. ЕЩЕ РАЗ ПРОШУ МЕНЯ ИЗВИНИТЬ, МОЙ КОСЯК, невнимательность

Про прокладки имеются ввиду не прокладки по периметру двери, а лист материала по всей площади двери под ОБШИВКОЙ, одевается на пистоны и ставиться обратно

закрой морду авто (Радиатор) и будет теплее, только смотри когда на улице потеплеет обратно открой )

закрой морду авто (Радиатор) и будет теплее, только смотри когда на улице потеплеет обратно открой )

Не, не будет

да чего не будет, ты пробовал?

Пробовал. 85 градусов вполне достаточно чтоб протопить машину. Вот если бы она не нагревалась, было бы градусов 63 другой вопрос.

Уплотнения на дверях сделал по осени.
уровень в расширительном бачке тож в порядке(больше половины).
А вот шланги которые идут к печке чуть теплые, явно не на 80 гр.
Т.е. получается, что при низких температурах за бортом, остается только теплее одеваться. )

Промойте, а лучше поменяйте радиатор печки. И будет вам счастие!

Промойте, а лучше поменяйте радиатор печки. И будет вам счастие!

Да, возможно причина в этом. В любом случае это либо воздушная пробка. либо радиатор печки не прокачивается, как правильно сказал уважаемый Альберт радиатор забит

Не бывает на десятом семействе воздушных пробок. Это невозможно!!!!

Тихо ты, не буянь! Никто твоих любимиц не обижет, по крайней мере пока... )))))))))))