11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 14 ноября 2010

Правила форума

С 20 ноября - постоянный ближний свет

Как известно - с 20 ноября придется ездить с постоянно включенным ближним светом. Разумеется многие просто напросто будут забывать выключать его при останове или стоянке. Хорошо, если схемой предусмотрено автоматическое выключение фар, а если нет ...
На своей 21099 я соединил через диод развязку провод 15/2 от замка зажикания с проводом 56в на колодке переключателя. При включении зажигания загораются лампы ближнего света, заглушил машину - света нет. То же самое можно сделать практически на любом авто.
Диод поставил на всякий случай, чтобы не возникали глюки по другим цепям.

Асхат Гатаулин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Уфимец14 ноября 2010 21:44

А на Калине - свет не выключил или ключ в замке - дверь открываешь водительскую - зуммер нервощипательный пищит. Не забываем подзарядить аккумуляторы.

СсылкаПожаловаться

Асхат ГатаулинВ ответ на Уфимец14 ноября 2010 22:11

Уфимец14 ноября 2010 21:44

СсылкаПожаловаться

Ну не все же Калины- есть еще и прочий отечественный автопром, да еще с советских времен.

СсылкаПожаловаться

УфимецВ ответ на Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:22

Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:11

Ну не все же Калины- есть еще и прочий отечественный автопром, да еще с советских времен.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Имел три отечественных авто - не забывал. Работал 7 лет водителем на режимных объектах (движение по территории с вкл светом фар) - не забывал. Конечно идея отличная, но подходит для авто с малым содержанием электроники.

СсылкаПожаловаться

Николаевич14 ноября 2010 21:44

От зажигания-то зачем? Лишняя нагрузка на аккумулятор.

СсылкаПожаловаться

Асхат ГатаулинВ ответ на Николаевич14 ноября 2010 22:09

Николаевич14 ноября 2010 21:44

От зажигания-то зачем? Лишняя нагрузка на аккумулятор.

СсылкаПожаловаться

Клемма 15/2 запитывается только при включенном зажигании. А питание с него через диод включает реле ближнего света.

СсылкаПожаловаться

УфимецВ ответ на Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:30

Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:09

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Николай прав насчёт холодов. Необходимо усовершенствование - включение реле только после запуска ДВС. От клеммы гены провод через диод на реле света.

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:50

Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:09

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Да я это понимаю. Оно бы так бы чтобы фары загорались после запуска двигателя. Впрочем, себе этого делать не буду. Ну очень раздражают стоящие автомобили с включенным светом фар.

СсылкаПожаловаться

Николай УстюговВ ответ на Асхат Гатаулин15 ноября 2010 08:38

Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:09

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Все намного проще... Соединяешь два провода на колодке предохранителей (миожно через выключатель). Один с замка, другой на фары...

СсылкаПожаловаться

ДЖИНВ ответ на Николай Устюгов15 ноября 2010 09:06

Николай Устюгов15 ноября 2010 08:38

СсылкаПожаловаться

История переписки3

какая же это простота? это никуда так не годится! не делайте так. Не спрашивайте, "почему?", просто не делайте и всё.

СсылкаПожаловаться

Николай УстюговВ ответ на ДЖИН15 ноября 2010 13:28

ДЖИН15 ноября 2010 09:06

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Тянуть провода через весь автомобиль небезопастно... А на морозе рекомендуют "разогреть" аккумулятор, включением фар, перед запуском.
Конечно, аккумулятор должен быть хорошим, а запуск надежным. Ну, а на всякий случай, можно поставить тумблер включения. В чем же здесь "страх"?

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Николай Устюгов15 ноября 2010 18:53

Николай Устюгов15 ноября 2010 13:28

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Тянуть провода через весь автомобиль небезопастно... А на морозе рекомендуют "разогреть" аккумулятор, включением фар, перед запуском.Конечно, аккумулятор должен быть хорошим, а запуск надежным. Ну, а на всякий случай, можно поставить тумблер включения. В чем же здесь "страх"?

Николай! Что-то Вы наворочали. Такой тумблер уже есть. Называется "главный переключатель света".

СсылкаПожаловаться

Николай УстюговВ ответ на Николаевич16 ноября 2010 09:32

Николаевич15 ноября 2010 18:53

Тянуть провода через весь автомобиль небезопастно... А на морозе рекомендуют "разогреть" аккумулятор, включением фар, перед запуском.Конечно, аккумулятор должен быть хорошим, а запуск надежным. Ну, а на всякий случай, можно поставить тумблер включения. В чем же здесь "страх"?

Николай! Что-то Вы наворочали. Такой тумблер уже есть. Называется "главный переключатель света".

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Да. Только он не выключается от замка зажигания...

СсылкаПожаловаться

Svetik MadDriver14 ноября 2010 22:01

Можно просто посмотреть на морду машины перед уходом. Дешево и сердито. Всегда так делаю.

СсылкаПожаловаться

Асхат ГатаулинВ ответ на Svetik MadDriver14 ноября 2010 22:12

Svetik MadDriver14 ноября 2010 22:01

Можно просто посмотреть на морду машины перед уходом. Дешево и сердито. Всегда так делаю.

СсылкаПожаловаться

А если уходишь в сторону тыла??

СсылкаПожаловаться

Svetik MadDriverВ ответ на Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:15

Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:12

А если уходишь в сторону тыла??

СсылкаПожаловаться

История переписки2

а разве у вас габаритов нету?

Мне например не в лом и обойти свою Капризку и еще раз убедиться, все ли в порядке. Я после каждой поездки зимой фары вытираю. Поэтому такого вопроса просто не возникает..

СсылкаПожаловаться

Николай ТерновыхВ ответ на Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:18

Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:12

А если уходишь в сторону тыла??

СсылкаПожаловаться

История переписки2

А когда сильный мороз при пуске это дополнительный потребитель.

СсылкаПожаловаться

Влад ЗверевВ ответ на Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:55

Асхат Гатаулин14 ноября 2010 22:12

А если уходишь в сторону тыла??

СсылкаПожаловаться

История переписки2

А если уходишь в сторону тыла??
Дезертир... Фронт - только впереди!!!

СсылкаПожаловаться

МихалычВ ответ на Svetik MadDriver15 ноября 2010 07:55

Svetik MadDriver14 ноября 2010 22:01

Можно просто посмотреть на морду машины перед уходом. Дешево и сердито. Всегда так делаю.

СсылкаПожаловаться

Светик, ты такая симпатюха на картинке! ..И ездишь на нашем автопроме??? Все инорки пищат, если фары не выключил, а дверь открыл.

СсылкаПожаловаться

Svetik MadDriverВ ответ на Михалыч15 ноября 2010 20:05

Михалыч15 ноября 2010 07:55

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Да, езжу на Ниве 5-дверке и кайф от вождения получаю. Она у меня с ГУРОМ, крепкая девочка.

Мозги пока есть, могу сама за лампочками следить. Наука нехитрая.

СсылкаПожаловаться

Уфимец14 ноября 2010 22:04

А выходя из машины, на руль вешать табличку "Включи свет", чтобы сев в машину и тронувшись, не забыть вкл свет.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться