На холодную двигатель с первого раза не заводится

свечи, для начала. Выкрутишь старые - осмотри изолятор и центральный электрод - при определённом опыте этот осмотр может многое рассказать. И потом уже занимайся холостым ходом. Я правильно понял, что стартер нормально крутит?

С холостыми всё в порядке. Кажется стартер как -то не так крутит

замерь напряжение на АКБ во время запуска - не должно падать ниже 10...11V. И напряжение генератора замерь, и натяжение ремня проверь.

2,5 года - это когда-то было не срок, а на сегодня и меньше живут

и плотность - всё правильно подсказывают, проверить. Только нет желания одно и то же несколько раз переписывать, почитай немного назад форум, там была тема недавно про АКБ

Погоди, скоро морозы вдарят, будет каждый день несколько тем с одним вопросом: что с моим аккумулятором?

эт точно!!!

ВВ часть И распыл форсунок. А также адекватные показания датчика температуры.

иногда и стартер за 2.5 года умирает... посмотреть плотность неплохобы

извините не стартер...аккамулятор

диагностика системы управления двигателем не повредит. проверьте свечи срок службы 15-20т.км.промойте заслонку жидкостью для очистки карбюратора /abro/если под заслонкой грязь.

поменяй АЗС

Спасибо!!! Твой совет самый бональный, но как говориться всё гениальное просто!!! Помогло!!! Заправлялся на Роснефти, попробовал на BP, проблема ушла. Друзья делайте выводы!

это нормально если -20 . мощнее а.к.б. поставить . при-25и ниже в тепло заносить . либо поставить на прогрев по времени. удачи.

проверь обычным измерительным прибором аккомулятор на напряжение и на наличие повреждений(потёков) если всё впоряде смотри стартер , свечи и .т д. и тп

как знать может и горючка так себе особенно в морозы она себя показывает с самой плохой староны