Нужно ли мыть двигло?

Слышал мнение что если не знаешь мыли ли двигатель раньше то лучше не стоит заливать промывку,якобы грязь забьет там чего то

И что - пусть черная масса болтается по системе смазки? Как то это моей интуиции противоречит...

Самомуинтересно думаю если маслом промыть один раз хорошо,а потом можно и промывку использовать,при условии своевременной замены масла,в марте права заберу поэкспериментирую

Алекс,если будешь лить хорошее масло,там уже есть весь комплекс нужных присадок.Просто если тебя сильно что то смущает то немного раньше меняй масло чем это придусмотренно заводом изготовителем.
И будет тебе счастье.

Была подробная статья в журнале "За рулём" несколько лет назад на эту тему.Из неё следует что мыть не обязательно,т.к.в самом масле есть моющие присадки.Во втрорых-остатки моющего масла(5-10 проц.) разбавляют свежее масло и ухудшают его.В третьих- используй хорошее масло и фмльтр,и меняй вовремя.

просто масло почаще менять и все. а промывки никчему.

Не мой, никчёмная затея, если льёшь масло нормальное, в нём уже всё есть, имею в виду моющие компоненты. Почти за 200 тыс пробега, мыл 2 раза, на 2 000 и на 130 000, и то по дурости в первый раз, по необходимости второй. Машина была 21093, масло лил Ессо п/с, цикл 10 000 км.

меняя фильтр и масло ранее обычного на 2000-3000 км, вы добьётесь той же промывки двигателя. все промывочные компоненты и присадки в масле уже имеются.

Если двигатель новый и масло меняют во время, для города это примерно 7000 - 7500 км, так как в основном пробки у нас и движок много работает на холостых, то применяя тоже самое масло можно не промывать. Вообще рекомендуют промывать тем же типом масла которое будет заливаться в двигатель. До отметки МИН и минут 10 на холостых. Правда это не дешево, для некоторых типов масла и не богатых людей....

Если меняешь тип масла (с минералки на полусинтетику) - промывать обязательно.

Если льешь хорошую полусинтетику,то мыть не обязательно,ведь современные масла уже имеют,все какие нужно присадки,и обладают моющими свойствами.Я такие эксперементы проводил на ВАЗ2110,трата денег,и не более того.А по поводу раньшей замены,вопрос спорный.Я тоже менял, масло раньше положенного срока,а сейчас 15000,как указана в тех. документации,сейчас уменя Приора,и пока проблем нету.

промывать не обязательно даже если меняешь тип масла, т.к. промывочное масло это 100%минералка и как сказали выше ее остается в двигле примерно 5-10% от обьшего обьема масла и оно снижает качество свежего масла, не парьтесь,
меняйте масло по чаще и все!!!

Лил в ВАЗ 21093 полную синтетику LIQUI MOLY 10-60 отходила 200тыс ,продал знакомый до сих пор ездит без капиталки, промывал один раз на второй тысяче км. Сейчас Приора делаю тоже самое отходила уже 75тыс.

если пользуешь одно и тоже масло,а не меняешь марку, то мыть не нужно.
это больше вред, т.к. современные масла уже содержат пакет присадок в том числе и моющих.
но это только если масло хорошее и меняется в срок.
я давно уже ни на одной машине не промываю при смене просто лью свежее масло такой же марки.
еще надо учесть,если мыть, что часть промывки все равно останется в двигле и вновь залитое масло уже изначально будет иметь ухудшенные параметры.

Из практики,ни разу не промывал двигатель, просто заливал хорошее масло . Современные двигательные масла сами обладают тем , что смывают нагар в двигателе. И если масло в двигателе при работе со временем темнеет, это говорит о его моющих возможностях,а не о том что оно плохое , а у многих мнение такое масло потемнело пора менять, а если не темнеет при работе двигателя значит оно хорошее хотя это спорно.

если уж действительно грязный мотор,то можно и помыть,НО не промывкой 5-15минуткой,а есть специально промывочное масло,т,к в промывке много агрессивных компонентов,которые могут даже смымать масляную пленку на вкладышах и так же может отвалиться кусок "сала" который будет болтаться по мотору! И так же все под ноль не сливается,и остается в свежем масле! При переходе с минералки на полусинтетику мыть не обязательно!!!!

Мыть или не мыть?...Это вопрос религии) Кто, во что, верит.Единственная понацея - это более частая замена масла. это все уже отметили.Т.к. некоторые масла, известных брэндов, в сочетании с продуктами горения некачественого отечественого топлива, быстро меняют свою вязкость, густеют.

лучше всётаки промыть, если меняешь марку масла, т.к остатки старого масла и новое могут быть не совместимы

товарищи, никаких промывок, не майтесь дурью, известны случаи, когда особо предприимчивые люди промывали двигатели на серьезных иномарках и после капиталили движек, в идеале если уж сильно хочется, то можно сменить масло примерно через 2 тысячи, вот и вся промывка, но как тут сказали это накладно, а по сему еще раз не стоит...

если ездишь на полусинтетике или синтетике лучше не мыть , т.к. остатки "промывки"ухудшают свойства масла быстрее ,чем остатки "отработки".
я на 14-ой промыл 1раз в 2000 ,а сейчас100000