Умирают свечи на ваз (2112 инжектор) уже второй раз за месяц. Что может такое быть?

Сам на 12 замучился со свечами - посмотри высоковольтные провода, а основная причина замерий сопротивлетивление на обмотках модуля зажигания катушки работают парами, сопротивление в парах должно быть равным. Может выйти из строя датчик расхода воздуха - можно вычислить через ошибки бортового компьютера, или диагностика в сервисе. В сервисах неисправность модуля зажигания как правило не вычисляют - он ошибок не дает, только если захотят возится будут менять на другой. Если по датчику расхода воздуха будет интересно подскажу....

в масле это уже хуже,тут советовать трудно. 1.проверить компрессию.2. масло много доливаешь?.3.гидрокомпенсаторы наеб..сь. а провода не причем.
проверь датчик пол.коленвала. бывает что зубчатый венец на шкиве кол.вала чуть проворачивается,надо поставить
чугунный. и сними датчик фаз почисти

масло не ест, по крайней мере не заметно, компрессию не проверял ещё.

а свечи точно в масле, или просто сырые в бензине?

к стати может быть, что то не подумал може правда нагар с бензином смешался и выглядет как масно. в полне может быть

проверь давление в рампе,ну и форсунки тоже.

да надо бы в сервис съездить давление посмотреть, а там уж чё скажут

Мозги нае....у самого такая проблема была,месяц мучался,три комплекта свечей менял.

просто посмотреть если свечи жирные ,чёрные и и нагар как гуталин -то это кольца не держут, на холодную заводку свечи сразу забивает.
А если просто мокрые но без нагара то електроника или форсунки льют.

какие свечи используешь?это важно

поставь bosh platinum я на одном комплекте уже почти 100 тысяч прошел,даже если масло двигатель начнет жрать,или сальникам хана,этим свечам все это до жопы,работают как глуханемые,у них внутрений электрод в керамике полностью.

стояли чёрт знает какие, не я ставил, потом сдохли, поставил финвал тоже сдохли недели за две, сейчас бриск поставил.

братва они дохнут потому-что их заливает бензином,как зальёт, так током пробивает изолятор.
надо искать причину через чур богатой смеси,в цилиндрах.

Заменить свечи ,какие прописаны в паспорте,а самое главное проверить бензанасос ,давление подачи
на фарсунки.Да протереть смоченной чистой тряпкой бензазслонку.

Надо сделать диагностику: проверить ДМРВ (на корпусе воздушнего фильтра), давление топлива, форсунки на герметичность. Свечи АУ17ДВРМ ( энгельские) ходят порядка 20-25 тыс. км. платиновые поядка 60-100 т.км. (заваисит от бензина), по цене мне выгоднее брать 4 комплекта наших и менять каждые 15000

я не понимаю как можно судить о неисправности с двух трёх слов???
сам работаю в сервисе!
бывает лампочка габаритов не горит вроде поменяй и всё!!!-а затягивается замена на час))))
вскрываешь проводку а там писец!!!!
сежу сам на диагностике -и если поменять всё что посоветовали думаю что поедит!))
короче дорога к хорошому диагнозисту а не разводиле!

вы еще на кофейной гуще погадайте или у цыганки спросите если купили инжектор то будте добры на диагностику а к кому ехать спросите у соседей по гаражам если трое одного мастера назовут можно пробовать

вы еще на кофейной гуще погадайте или у цыганки спросите если купили инжектор то будте добры на диагностику а к кому ехать спросите у соседей по гаражам если трое одного мастера назовут можно пробовать

Абсолютно согласен-не майтесь ерундой,а езжайте в нормальный СТО!

грей двигло до рабочей температуры. у меня тож такое былона 9-ке,еле распихал. 12-ха любит заливать свечи.

Ставь свечи согласно паспорта - наши 17 ДВРМ (буква М обязательна). У друга недавно свечи вышли из строя после заправки хр...м бензином.