двигатель D4BH

дизель?

да

попробуй с быстрым пуском завести.
с чего началось? может солярка фиговая ?

да фиг его знает счего началось, по началу с вкл. климатом на турботаймере глох сразу, или при вкл.климате и началом движения падали обороты

проверяй сколько гена выдает. что-то с электрикой у тебя.

гену менял весной, был у меня такой бзик, заменить гену, он у меня с в/насосом

воздух в системе, это первое что проходит в голову, а там уже можно долго искать - инжекторы, ТНВД...

вчера сменил топливный фильтр, и прокачал систему, да и в дальнейших пусках я думаю воздух бы вышел

это одна из простейших причин могла быть, а так уже написал - инжекторы, насос, стартер (как ни странно, но он крутит мотор и насос топливный), замерять впрыск и обратку...

а прокладка на выпускном коллекторе может давать такого дрозда?

на выпуске вряд ли, пока ни разу не встречал

а на автосервис сьездить что денег нет ???зачем тогда покупать машину с таким мотором если у тебя нет денег на ее обслуживание и содержание ----------покупай авто по всваим возможностям тогда ---------гранту например

вот иногда посмотришь на человека и думаешь куда его послать, судя по нему он уже везде был.

я с твоей грантой зае....ещё больше чем с 10-ти летним корейцем

ДИЗЕЛь рулит остальных в топку.(я правильно сказал СантаКруз)
Димон не сдавайся чем больше владеешь дизелем тем интереснее жисть.

да я не заморачиваюсь, ну захондрил моторчик, а почему бы и нет,когда на одометре за 200.000 км и монтажные петли ещё стоят

канешна, тут вас много, "знатоков", без вас жисть скушная будИт))

Была проблема, со щетками стартера . Вроде бы и двигатель крутит, но момента не хватает, через несколько пусков АКБ в ноль. У меня дизель D4AE/

не турбированый? а это мысль на счёт стартера,как то не подумал

Какая разница. Турбо. Путался быстрым пуском не удалось, пока стартер не сняли. Проблема началась после езды по глубокой луже.